集团公司总经理吴阿勤到包银高铁项目

检查指导工作

本报内蒙古包头讯 4月21日，集团公司总经理吴阿勤一行到包银高铁项目检查指导工作。集团公司副总经理江辉，总经理助理李华，华北区域经营总部、一公司、四公司以及项目经理部相关负责人陪同检查。

吴阿勤一行先后深入包头站站改段、跨昆都仑河特大桥、九原制梁场、包兰线抢险现场、东西哈拉汗1号取土场及白彦花车站等施工工点进行了实地察看，现场强调抓项目管理要坚持四个原则、把握四个度：一是要坚持系统联动的原则，加大攻坚克难的力度；二是要坚持转变思维的原则，扩宽增收节支的角度；三是要坚持精细管理的原则，筑牢安质管理的强度；四是要坚持统筹协调的原则，抓好沟通协调的深度。

在随后召开的推进会上，吴阿勤听取了经理部、所属各分部、梁场和工地材料厂负责人对工程概况、施工进展以及下一步工作思路等方面的汇报后，结合项目实际和后续的重点工作，以五个“进一步”对经理部及参建单位提出了具体要求：一是要进一步提高政治站位，落实各项工作要求。包银高铁项目管理不确定因素较多，特别是工期缩短给管理工作带来的巨大压力，一、四公司要深刻理解，抓好集团公司各项工作部署的贯彻落实。二是要进一步固化组织模式，发挥管理体制优势。代局指作为今后集团公司集约管理的常规模式，一定要加强管理联动，提高工作效率，提升管理效能。三是要进一步推进大商务管理，提升项目盈利能力。要加大大商务管理推进力度，从前期成本测算的结果去总结，经理部要发挥带头作用，参建单位要强化责任意识，确保集团公司下达的各项指标受控。四是要进一步加强能力建设，打造安全优质工程。参建单位、经理部各层级管理人员，要切实加强自身能力建设，从项目的总体规划、进度、工期、成本等方面下功夫、练内功，做到目标明确、思路清晰、措施过硬。五是要进一步加强层级建设，提高项目服务意识。参建单位要加强管控和服务，从人员培训、资源调配、成本管控、劳动竞赛、冬季施工等方面深度思考、全盘统筹，展现上海工程局的品牌、信誉和履约能力，为后续市场滚动经营打下坚实的基础。

新建包头至银川高铁包头至临河段站前及房建工程1标位于内蒙古包头市、巴彦淖尔市境内，正线全长57.37公里，其中41.78公里为营业线或邻营施工。作为国家“八纵八横”高速铁路通道中的重要一横——京兰高铁通道的组成部分，包银高铁是连接西北、东北、华北地区的交通大通道。工程建成后，对补齐内蒙古自治区高铁建设短板、完善区域路网布局、促进地方经济社会发展、满足人民群众高质量出行需求等方面具有十分重要的意义。

（邓磊 李磊）