七浦塘特大桥道岔连续梁完成浇筑

沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程稳步推进

本报江苏太仓讯 5月21日，经过21个小时的连续奋战，沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程七浦塘特大桥道岔连续梁提前三天顺利浇筑完成，顺利打通了架梁通道，为连续梁、钢架桥等工程提供了先决条件。

由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁引入南沿江城际铁路同步实施工程七浦塘特大桥全长311米，原双线正线改为连续刚架+道岔连续梁形式，由双线变为五线，此次浇筑的道岔连续梁位于七浦塘特大桥455号墩-458号墩处，梁体总长96.5米，设计采用满堂支架法进行施工，该道岔连续梁是沪渝蓉引入南沿江同步实施工程关键线路工程，穿越公路、河道以及邻近营业线等复杂地形和人口密集区，施工难度大、安全风险高、疫情防控形式严峻。

为确保此次浇筑成功，中铁上海工程局项目管理团队针对性编制了专项施工方案和安全预案，确定了涉及吊装施工全部采用邻营天窗点计划施工，同时在施工过程中针对支架地基处理及搭设预压、底模侧模铺设安装与固定等关键工序严格把控，现场设专职测量和桥梁工程师，对施工状况进行实时观测分析，对相邻既有沪苏通线路采取全自动邻营监测，多方发力全面保障此次施工安全平稳进行，最终顺利完成了1350方混凝土的浇筑任务。

据了解，沪渝蓉高铁引入南沿江同步实施工程共包含4条联络线，总长度3704.9米，是国家“八横八纵”高速铁路网中“沿江通道”的骨干线路，也是长三角城市群核心城际通道。项目建成后，将进一步推动太仓市与沿线各城市的交流和沟通，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进长三角一体化发展的深入融合，具有重要意义。

（欧阳施黎 张浩）